38 e-AUTO SERVICE MANAGER 11 - 2025 WARSZTAT rownikami, przy jednoczesnym braku błędów w samej kamerze. Według informacji z TPI (Technical Product Information), problem w niektórych egzemplarzach pojazdów Volkswagena wynikał z wewnętrznego błędu oprogramowania kamery lub niewłaściwego kodowania po aktualizacjach innych sterowników sieci CAN. Zgodnie z zaleceniami infolinii, warsztat uruchomił usługę macsRemote w celu zdalnej weryfikacji wersji oprogramowania kamery. Po połączeniu z centralą Hella Gutmann i przeprowadzeniu procedury sprawdzającej ustalono, że kamera posiada aktualne oprogramowanie i nie wymaga aktualizacji ani kodowania. W tym momencie, po wykluczeniu problemów komunikacyjnych i potwierdzeniu aktualności oprogramowania, jedynym rozsądnym krokiem było zastąpienie jednostki kamery nową. Zgodnie z procedurą TPI, zamówiono nową kamerę oryginalną przeznaczoną do danego modelu Volkswagena. Po jej montażu przystąpiono do programowania i kodowania przy użyciu systemu macsRemote. Cały proces przeprowadzono z poziomu warsztatu, bez konieczności wizyty w autoryzowanym serwisie. Programowanie przebiegło poprawnie, jednak po jego zakończeniu na zestawie wskaźników pojawiła się prawdziwa „choinka” - zapalone kontrolki ABS, ESP, wspomagania kierownicy, Lane Assist, rozpoznawania znaków, a nawet systemu świateł drogowych. Tester diagnostyczny wykazał dziesiątki aktywnych błędów w różnych modułach pojazdu. Po dokładniejszej analizie okazało się, że przyczyną większości błędów jest brak kalibracji nowej kamery. Dopóki nie zostanie przeprowadzona poprawnie procedura kalibracji, pojazd uznaje, że systemy asystujące nie są w pełni dostępne. Do wykonania kalibracji wykorzystano zestaw CSC Tool SE wraz z testerem mega macs X. Procedura kalibracji dla pojazdów koncernu Volkswagen wymaga ustawienia specjalnej tablicy kalibracyjnej w precyzyjnej odległości od osi pojazdu. Tester prowadzi technika krok po kroku, instruując o konieczności użycia odpowiednich akcesoriów CSC Tool. Po ustawieniu urządzenia i potwierdzeniu pozycji, uruchomiono funkcję „Rozpocznij kalibrację”. W trakcie procedury z wnętrza samochodu dało się słyszeć charakterystyczny dźwięk komunikatu usterki. Po chwili kalibracja została zakończona pomyślnie. W tym samym momencie na zestawie wskaźników… zgasły wszystkie kontrolki. Systemy wspomagające wróciły do pełnej funkcjonalności, a komunikaty o błędach zniknęły całkowicie. Po kalibracji przeprowadzono standardową jazdę próbną. W jej trakcie system rozpoznawania znaków drogowych prawidłowo odczytywał ogra-
RkJQdWJsaXNoZXIy ODk4Nzg=