55 e-AUTO SERVICE MANAGER 11 - 2025 AUTO - LAKIERNIA wo filtracja i wentylacja wydłużają żywotność lamp (nawet do 20 000 h). (Hedson) Segment „high-end / inwestycyjny”: IRT PowerCure — system torowy w kabinie Zastosowanie: warsztaty o dużym wolumenie, które chcą zredukować energię i czas bez podnoszenia temperatury całej kabiny. Co wyróżnia: ogrzewanie wyłącznie wybranych paneli; łuk z głowicami przesuwa się po szynach w kabinie i automatycznie dostosowuje parametry; ustawienia można zapisywać i wywoływać, a sam system znacząco obniża zużycie energii i skraca cykl. (Hedson) Segment „premium mobilny / linie procesowe”: Symach Drytronic / DryTron (katalityczne IR) Zastosowanie: szybkie naprawy, linie przepływowe (FixLine), duża elastyczność w warsztacie, prace przy EV. Co wyróżnia: reakcja katalityczna generująca IR w określonym paśmie, bardzo krótkie czasy (rozgrzew w ok. 2 min, suszenia liczone w minutach), mobilność i brak płomienia. Rozwiązanie występuje jako mobilna lampa DryTron oraz w postaci paneli dla linii procesowych. (symach.com) JAK DOBRAĆ IR DO PROFILU PRACY? 1. Dominujące typy napraw Jeśli większość to zaprawki/panele, logicznym „pierwszym krokiem” będzie mobilna kaseta SWIR 3 kW (np. IR3L/IR3LT). Dla wyższej przepustowości i pokrycia całych paneli — konfiguracje wielo-kasetowe (Hyperion). Gdy pracujesz seryjnie i chcesz skrócić cykl bez „pieczenia” kabiny — PowerCure. (abe.co.nz)
RkJQdWJsaXNoZXIy ODk4Nzg=