PULS BRANŻY 19 e-AUTO SERVICE MANAGER 08 - 2026 wyłącznie nowych pojazdów, będzie miało również wpływ na rynek części zamiennych. Warsztaty samochodowe potrzebują części zamiennych, które zostały przetestowane na wczesnym etapie i są zgodne z normą Euro7. W związku z tym firma ZF Aftermarket inwestuje we własne stanowisko do badania emisji pochodzących z układów hamulcowych w Centrum Kompetencji Tarcia w Hiszpanii. Obiekt ten weryfikuje układy klocków i tarcz hamulcowych podczas pracy w warunkach zgodnych z normą Euro7. Sercem tego rozwiązania jest ZF dustIN (Dust Investigator), dynamometr do badania emisji pochodzących od hamulców, zaprojektowany, skonstruowany, opracowany i zbudowany przez firmę ZF, aby spełniać obecne normy, a jednocześnie być w pełni dostosowanym do przyszłych zaostrzeń regulacyjnych – co podkreśla, jak głęboko zrównoważony rozwój jest zakorzeniony w DNA Grupy ZF. ZF Aftermarket kształtuje przyszłość branży W sytuacji, gdy Unia Europejska analizuje już możliwości rozszerzenia limitów emisji na cały cykl życia pojazdu, w tym na rynek części zamiennych, firma ZF aktywnie angażuje się w kształtowanie przyszłych norm poprzez udział w kluczowych forach technicznych i regulacyjnych, w tym w Programie Pomiaru Cząstek Stałych (PMP), przyczyniając się do opracowywania zharmonizowanych i solidnych pod względem technicznym metod pomiarowych. Równolegle firma ZF jest reprezentowana w ramach CLEPA, Europejskiego Stowarzyszenia Dostawców Motoryzacyjnych, pomagając w koordynacji działań branżowych i dialogu regulacyjnego na szczeblu europejskim. Działając w ścisłej zgodności z rozwojem regulacji, ZF Aftermarket nieustannie weryfikuje i wdraża rozwiązania w miarę kształtowania się wymagań normy Euro7. Inwestycja w wewnętrzne badania zgodności z normą Euro7 Nowa hamownia do badania emisji w Hiszpanii zapewnia firmie ZF Aftermarket pełną wewnętrzną kontrolę nad prędkością testową, integralnością danych, powtarzalnością i miarodajnością wyników oraz poufnością. Dzięki wprowadzeniu urządzenia ZF dustIN, które pozwala na precyzyjne monitorowanie emisji cząstek stałych, firma ZF Aftermarket dysponuje obecnie łącznie 31 hamowniami przeznaczonymi wyłącznie do opracowywania i walidacji układów ciernych – co dodatkowo wzmacnia jej zdolność do skracania cykli rozwoju produktów i przyspieszania wprowadzania ich na rynek. Obiekt oferuje: • Opracowywanie materiałów ciernych nowej generacji oraz tarcz hamulcowych • Ofertę produktów na rynek wtórny dostosowanych do przyszłych potrzeb klientów • Hamownia jest obecnie przygotowywana do certyfikacji zgodnie z regulaminem UN GTR nr 24 we współpracy z odpowiednimi organami.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODk4Nzg=