PULS BRANŻY 16 e-AUTO SERVICE MANAGER 08 - 2026 Długie przestoje prowadzą do wysychania uszczelek, ryzyka zatarcia kompresora czy rozwoju grzybów i innych mikroorganizmów odpowiadających za nieświeże zapachy. Płyn hamulcowy, czyli dolewanie to nie to samo co wymiana Kolejny mit techniczny dotyczy płynu hamulcowego, który wielu kierowców jedynie uzupełnia, uznając to za rozwiązanie wystarczające. Marek Stępień, Dyrektor Biura Koordynacji i Rozwoju w Polskim Związku Motorowym, wyjaśnia: Zużyty płyn hamulcowy, który wchłonął wilgoć, może sprzyjać korozji elementów układu hamulcowego, a do tego obniża temperaturę wrzenia cieczy. Ekspert wskazuje, że płyn należy wymieniać co 2 lata lub po przejechaniu 40–60 tys. km, niezależnie od jego poziomu w zbiorniczku. Zaniedbanie tej czynności może prowadzić do znacznego wydłużenia drogi hamowania, a w skrajnych przypadkach do całkowitej utraty skuteczności hamulców.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODk4Nzg=