e-Auto Service Manager 7/2020

PULS BRANŻY 19 e-AUTO SERVICE MANAGER 07 - 2020 tycznie całkowicie bezemisyjne, ale elimi- nują ograniczenia wersji czysto elektrycz- nych związanych z zasięgiem. Samochody elektryczne mogą być bardzo oszczędne, niedrogie w eksploatacji, proste w serwi- sowaniu, a co równie ważne, bardzo kom- fortowe. I tu pojawia się największa zaleta tego typu aut – cisza podczas jazdy. Cisza – jak o nią zadbać? Samochody elektryczne oraz hybrydowe pozwalają na bardzo oszczędną jazdę przy odpowiednim i umiejętnym korzystaniu z pedału gazu. Jeśli jednak zajdzie potrze- ba dynamicznego przyspieszenia, samo- chód elektryczny zaoferuje maksymalne parametry w mgnieniu oka. Każdy kie- rowca, nawet ten, który jest ogromnym zwolennikiem konwencjonalnych silni- ków, z pewnością doceni natychmiastową reakcję na pedał przyspieszenia. Doceni również niespotykaną ciszę podczas jazdy i związany z tym komfort. Ale aby o to za- dbać, spełnione muszą być odpowiednie warunki. Napęd elektryczny sam w sobie jest nie- mal niesłyszalny. Na komfort akustyczny wpływa również odpowiednie wygłusze- nie samochodu i dobór właściwych pod- zespołów, które minimalizują generowany hałas. Wystarczą źle dobrane opony, tar- cze hamulcowe lub klocki, aby starania inżynierów spełzły na niczym. Marka TRW opracowała zatem odpowiednie klocki hamulcowe, które dbają o komfort aku- styczny nawet podczas gwałtownego ha- mowania z dużych prędkości przy zacho- waniu maksymalnej wydajności. Pojawiają się jednak również ogólne oba- wy dotyczące bezpieczeństwa, związane